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Intercambiador de calor de placas explicación detallada y puntos de instalación

May 23, 2023

Intercambiador de calor de placas:
Un intercambiador de calor de placas es un intercambiador de calor de alta eficiencia formado por una serie de placas metálicas con una determinada forma ondulada. Se forma un canal rectangular delgado entre las diversas placas y el calor se intercambia a través de las placas. El intercambiador de calor de placas es el equipo ideal para el intercambio de calor entre líquido-líquido y líquido-vapor. Tiene las características de alta eficiencia de intercambio de calor, pequeña pérdida de calor, estructura compacta y liviana, huella pequeña, amplia aplicación y larga vida útil. En el caso de la misma pérdida de presión, su coeficiente de transferencia de calor es 3-5 veces mayor que el de un intercambiador de calor tubular, cubre un área de un tercio del de tipo tubular, y la tasa de recuperación de calor puede ser tan alto como 90 por ciento o más. El intercambiador de calor de placas es una serie de láminas de metal con una cierta forma corrugada apiladas y formadas en un intercambiador de calor altamente eficiente. Se forma un delgado canal rectangular entre las diversas placas y el calor se intercambia a través de las placas. El intercambiador de calor de placas es el equipo ideal para el intercambio de calor entre líquido-líquido y líquido-vapor. Tiene las características de alta eficiencia de intercambio de calor, pequeña pérdida de calor, estructura compacta y liviana, huella pequeña, amplia aplicación y larga vida útil. Bajo la misma pérdida de presión, su coeficiente de transferencia de calor es 3-5 veces más alto que el de un intercambiador de calor tubular, ocupa un tercio del espacio de piso de un tipo tubular y la tasa de recuperación de calor puede llegar al 90 por ciento o más.

Estructura del intercambiador de calor:
El intercambiador de calor de placas se compone principalmente de dos partes principales: el marco y la lámina de la placa, que está hecha de varios materiales, se presiona con varias formas de abrasivos en corrugaciones de diferentes formas, y las cuatro esquinas de la placa se abren con esquina Orificios para el paso de medios. El perímetro de la placa y los agujeros de las esquinas están sellados con juntas de goma. El marco se compone de una placa de presión fija, una placa de presión activa, varillas guía superior e inferior y pernos de sujeción. El intercambiador de calor de placas se monta en forma de placa superpuesta en el medio de la placa de presión fija, la placa de presión móvil y luego se sujeta con pernos de sujeción.
La superficie de la placa del intercambiador de calor se presiona en un tipo de ranura o corrugado para aumentar la rigidez de la placa, aumentar el grado de turbulencia del fluido y mejorar la eficiencia de la transferencia de calor. Su material es generalmente: acero inoxidable, cobre, aluminio, aleación de aluminio, titanio, níquel, etc. Los orificios de las esquinas en las esquinas de la placa desempeñan el papel de canales de conexión.

 

juntas:

Las juntas se colocan alrededor de la placa, no solo para desempeñar un papel de sellado, sino también para formar un cierto espacio entre placa y placa, constituyendo así un canal de fluido. La temperatura que pueden soportar las juntas es esencialmente la temperatura de trabajo de la placa. intercambio, y la presión de trabajo del intercambio de placas también se rige por las juntas. Los materiales de junta comúnmente utilizados son NBR (caucho de nitrilo) y EPDN (caucho de etileno propileno), donde se usa NBR (caucho de nitrilo) a una temperatura inferior a 150 grados. La presión está por debajo de 0,6 MPa. EPDN (caucho de etileno propileno) se utiliza a una temperatura de no más de 160 grados y una presión de menos de 2 MPa. Las varillas guía superior e inferior aseguran el posicionamiento de la placa, que es comprimida por las placas finales.

 

Principio de funcionamiento y requisito de instalación:
El intercambiador de calor de placas removible está hecho de muchos estampados con placas delgadas corrugadas en ciertos intervalos, rodeado por juntas selladas por el marco de las placas del intercambiador de calor y juntas prensadas en espiral superpuestas presionadas en su lugar, las placas y juntas de los cuatro orificios de las esquinas forman un fluido tubo de distribución y tubo colector, y al mismo tiempo una separación razonable del flujo caliente y frío, de modo que esté respectivamente en cada placa en ambos lados del flujo de la tubería, a través de la placa para el intercambio de calor.

ventajas:
1, estructura compacta, gran área de intercambio de calor por unidad de volumen.
2, gran adaptabilidad, puede cumplir con el área de intercambio de calor requerida aumentando o disminuyendo la placa.
3, pequeña pérdida de calor.
4, dado que el espacio de la placa (2 ~ 8 mm) es pequeño, el material se puede pasar de forma rápida y delgada, y la temperatura de intercambio de calor se puede controlar con precisión.

Desventajas:
1, debido a la limitación de la forma de la estructura, se debe usar una junta de goma, sellar por mucho tiempo, no es fácil de sellar.
2, la capacidad de baja presión (no superior a 2MPa), la temperatura de uso (no superior a 180 grados) está limitada por la resistencia a la temperatura de la junta.
3, tubería pequeña, fácil de bloquear.
4, alta resistencia a los fluidos y, en general, pequeña capacidad.

 

Requerimientos de instalación:
1, el intercambiador de calor no debe deformarse, los sujetadores no deben estar sueltos ni sufrir otros daños mecánicos.
2, el equipo de elevación, la cuerda de elevación no se colgará en el receptor, la viga de posicionamiento o la pieza de la placa.
3, el intercambiador de calor alrededor para dejar suficiente espacio para facilitar el mantenimiento.
4, la instalación del receptor de importación y exportación de medios fríos y calientes debe estar de acuerdo con la placa de identificación de fábrica especificada en la dirección de conexión.
5, la tubería conectada al intercambiador de calor debe enjuagarse para evitar que entren desechos como arena y escoria de soldadura en el intercambiador de calor, causando obstrucciones.