Precauciones:
I. Métodos regulares de inspección y tratamiento:
1. Compruebe si hay fugas en el intercambiador de calor y registre y analice la causa.
a. Junta de sellado rota: reemplace la junta nueva
b. Dislocación de presión de la junta de sellado - reinicio
C. Pernos de fijación flojos - volver a apretar
d. Deformación de la placa del intercambiador de calor: reemplace la placa nueva
2, verifique si la capacidad de transferencia de calor del intercambiador de calor disminuye y registre y analice los motivos.
a. Verifique la pérdida de presión: si no hay pérdida de presión, la situación generalmente es obstrucción, flujo, la solución de obstrucción es abrir el intercambiador de calor para limpiarlo y luego reinstalarlo para su uso. La solución a la obstrucción es abrir el intercambiador de calor y limpiarlo antes de reinstalarlo y usarlo.
b. Verifique el cambio de temperatura; por ejemplo, si la temperatura no cumple con los requisitos de uso, el primer paso es verificar la pérdida de presión como se indicó anteriormente y resolver el problema. El segundo paso es verificar ambos lados del flujo y la temperatura de entrada para cumplir con los requisitos de diseño y ajustarse a los requisitos reales. El tercer paso de la exclusión anterior, solicitando la encuesta del sitio del fabricante.
El intercambiador de calor sigue la ley de conservación de la energía, solo conduce el calor y no realiza trabajo, por lo que ambos lados de la energía coinciden. Además, el medio es especial, fácil de obstruir y fácil de escalar, por lo que es necesario usar agua de lavado con regularidad, la frecuencia de lavado de acuerdo con las condiciones de uso, como la capacidad de transferencia de calor, hasta que no pueda cumplir con su uso. Y siga el principio de apagado que debe lavarse para evitar la descamación en seco y la reacción biológica. Los puntos de mantenimiento y limpieza se explican a continuación:
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Inspección exterior al momento del desmontaje. Para determinar la corrosión y el deterioro general de cada pieza, es necesario comprobar el grado de contaminación y la adherencia del óxido de agua inmediatamente después del desmontaje, y tomar muestras para análisis y experimentación según sea necesario.
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Limpieza del intercambiador de calor. En primer lugar retiramos con cuidado las juntas de cada placa, y al retirar las juntas de goma tomamos las medidas de protección adecuadas para evitar daños en las juntas. A continuación, colocamos las placas en una unidad de limpieza especializada, donde cada paso se controla estrictamente para garantizar que las placas se limpien a fondo. Dependiendo del medio y del grado de incrustación, el método de limpieza puede ser químico, físico, químico y físico combinado o CIP.
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La prueba DPT se realiza en las placas limpias. Utilizando el método de prueba de penetración de color, realice una inspección rigurosa y confirme la falla a reparar para garantizar que la placa esté como una placa nueva de fábrica, no tenga grietas, manchas de corrosión y otros defectos. Después de la prueba de penetración del color, la placa se limpiará nuevamente a fondo con penetrante y, después de la limpieza, la placa se secará con aire comprimido.
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Montaje, reset y prueba. El intercambiador de calor después de la limpieza y revisión o mantenimiento y reparación se ensambla y reinicia de acuerdo con la secuencia de ensamblaje y los elementos esenciales, mientras se realiza la prueba de resistencia a la presión para verificar si es anormal.
