Estacionamiento
Al detenerse para mantenimiento, las válvulas de fluido en ambos lados del intercambiador de calor deben cerrarse lentamente primero, de modo que la presión en ambos lados caiga lentamente al mismo tiempo y la tuerca de tensión se afloje después de vaciar el líquido residual. Al desmontar el tirante se debe reducir la temperatura a temperatura ambiente e intentar vaciar el líquido residual antes de proceder.
Limpieza de platos
Es necesaria una superficie de la placa limpia y libre de óxido para garantizar la estanqueidad. La eficiencia térmica del intercambiador de calor de placas es significativamente menor, la caída de presión de cambios significativos en incrustaciones graves, debe desmontarse y colocarse un cepillo plano. El tanque de burbujas de vapor con método de limpieza química es una forma eficaz de obtener una superficie de alta calidad. Limpieza, la primera placa a una temperatura de 57-60oC (si la temperatura de 70-80oC es mejor) en el tanque de lejía en remojo durante 48 h, el uso de lejía a alta temperatura para que el sellador se pegue en la Placa y descamación suavizadas. Luego, la placa se sumerge en el tanque de ácido durante 2 horas, para que las incrustaciones reaccionen completamente con el ácido. Una vez finalizado el remojo de la placa, limpie la plataforma con un cepillo suave y prohíba el uso de cepillos de acero.
Al limpiar la ranura de sellado, utilice un destornillador para amartillar la junta, retírela con cuidado (o hornee suavemente la parte posterior con fuego, pero evite la decoloración del metal) y luego quítela. Utilice acetona metil líquida u otros disolventes orgánicos cetónicos para limpiar la ranura de sellado.
Después de limpiar y cepillar la placa, primero enjuague con agua y luego séquela con un paño limpio; no se permite que la superficie de la placa deje partículas extrañas, fibras y cosas similares. El contenido de iones de cloro del agua de limpieza es inferior o igual a 25pp.
Después de comprobar y determinar que se ha limpiado la carga de trabajo, las placas se inspeccionan cuidadosamente. Hay tres métodos de inspección.
1, método de coloración: comprobar con un colorante.
2, método translúcido: un lado de la pieza de la placa coloca una fuente de luz, la gente del otro lado del control.
3, método de prueba de presión unilateral: presión de prueba unilateral a través del agua hasta 0. 35MPa (presión manométrica), si el otro lado del lugar más bajo de agua, verifique rápidamente el lugar húmedo de la placa. Elegimos verificar el método de transmitancia, las ventajas de este método son convenientes, de bajo costo y se puede aplicar la inspección de placas nuevas y antiguas. Sin embargo, requiere un alto grado de responsabilidad por parte del personal de inspección.
Según la inspección de la placa, para determinar la carga de trabajo, existen tres tipos principales.
1, placa y junta de repuesto.
2, sólo el reemplazo de la junta.
3, la sustitución de juntas y parte del daño, deformación de la placa grave.
Pasta para juntas
Con adhesivo o adhesivo fuerte, uniformemente en la parte inferior de la capa recubierta de la ranura de sellado, y luego la junta se colocará en la ranura de sellado, se ajustará uniformemente, se presurizará, se secará de forma natural o se calentará a 100 grados -120 grados durante dos horas. después del secado. Comprueba si encaja uniformemente hoja a hoja y retira el exceso de adhesivo.
Asamblea
La combinación de procesos del intercambiador de calor de placas se caracteriza por: Si el fluido entra por el orificio de la esquina izquierda de la placa, siempre sale por el orificio de la esquina izquierda de la placa y viceversa. Montaje, para distinguir correctamente entre placa A y placa B, es decir: a las almohadillas adhesivas de la hoja de la placa para el lado frontal, de acuerdo con la dirección de la distinción de la ranura guía, la ranura guía para una determinada dirección de la placa como placa A, la ranura guía para la otra dirección de la placa que es la placa B, pero en la placa y no golpee la marca.
Prueba hidráulica
De acuerdo con el tamaño de la brida, se deben hacer cuatro placas ciegas, soldadas a la importación y exportación, y tubería soldada en la placa para conectar el compresor y el intercambiador de calor. En la importación y exportación, en la instalación de un manómetro certificado y en la validez del manómetro, es apropiado el rango del manómetro para duplicar la presión de prueba. La presión de prueba es 1,5 veces la presión de trabajo.
1, estrictamente de acuerdo con los requisitos anteriores para revisión, la calidad cumple plenamente con los requisitos de diseño, prueba de carga 72 horas sin fugas. Resultados de la medición de la temperatura del líquido de intercambio de calor: importación de licor madre de alúmina 45,2 oC, exportación 84,6 oC; importación de concentrado de alúmina 97.0oC, exportación 78oC, para cumplir con los requisitos operativos normales.
2, ahorro de costes. Debido al material de la placa de acero inoxidable Crl7Nil3Mo2Ti ultrafino, la junta también es especial, el costo de reemplazar la nueva placa es muy alto. Mediante la limpieza, la inspección y la reutilización, el intercambiador de calor de placa única puede ahorrar costos 25-45 millones de yuanes.
